Ungarn-Analyse: Erster Saisonsieg für Norris, nächste Strafe für Hamilton
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Feierabend
Wir sind am Ende des Tages und damit am Ende der ersten Saisonhälfte 2026 angekommen. Die Formel 1 verabschiedet sich in die Sommerpause und meldet sich in einem Monat mit dem Großen Preis der Niederlande in Zandvoort zurück.
Für euch geht es heute wie versprochen noch weiter mit unserer Videoanalyse zum Rennen, und auch während der Sommerpause versorgen wir euch natürlich täglich mit allen News aus der großen Welt der Königsklasse.
Viel Spaß jetzt noch mit unserer Analyse, genießt den Sommer und bis bald! Video wird geladen…
20:38 Uhr
Honda-Motor debütiert am Mittwoch
Und noch eine kleine News von Honda. Dort wird der überarbeitete Motor sein Debüt nicht erst beim ersten Rennen nach der Sommerpause in Zandvoort geben – sondern bereits am Mittwoch in Ungarn.
Shintaro Orihara verrät nach dem heutigen Grand Prix: “Wir werden nun den wichtigen Schritt unternehmen, unsere Powerunit der neuen Spezifikation in den Niederlanden einzuführen.”
“Zuvor werden wir am Mittwoch beim Filmtag den neuen Motor zum ersten Mal im AMR26 testen, bevor die Sommerpause beginnt”, kündigt der Japaner an. 20:30 Uhr
Mercedes: Titelkampf noch nicht durch
Kimi Antonelli geht mit 50 Punkten Vorsprung auf Lewis Hamilton in die Sommerpause, bei den Konstrukteuren hat Mercedes 72 Zähler Vorsprung auf Ferrari. Sieht gut aus, doch Toto Wolff bleibt gewohnt zurückhaltend.
“Wir gehen mit einem Punktevorsprung in beiden Weltmeisterschaften in die Sommerpause, mit dem wir zu Saisonbeginn zufrieden gewesen wären”, sagt der Teamchef zwar und betont: “Das ist gut.”
“Aber wir wissen, dass wir nach der Pause weiter pushen, die Entwicklung vorantreiben und unsere Zuverlässigkeit verbessern müssen. Das wird der Schlüssel sein, wenn wir nicht nur um beide Weltmeisterschaften kämpfen, sondern sie auch gewinnen wollen”, so Wolff.
Auch Andrew Shovlin betont: “Die Zuverlässigkeit steht auch weiterhin im Mittelpunkt und wir werden die Pause nutzen, um die erste Saisonhälfte zu analysieren und sicherzustellen, dass wir nach der Sommerpause für einen hart umkämpften Endspurt bis zum Jahresende bereit sind.”
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20:22 Uhr
Vasseur: Strafe geht auf Hamiltons Konto
Auch das hat der Ferrari-Teamchef noch verraten. “Er hat wahrscheinlich versucht, beim Verlassen der Boxengasse den optimalen Zeitpunkt zu erwischen – und war dabei etwas zu früh dran”, so Vasseur.
Hamilton hat den Begrenzer für die Boxengasse also einfach zu früh ausgeschaltet – wenn auch nur minimal. Besonders bitter: Es brachte nichts, denn die Position verlor er am Ausgang trotzdem an Antonelli.
Anschließend verzichtete Ferrari dann darauf, Leclerc einzubremsen, damit Hamilton trotz Strafe Vierter bleibt. “Es wäre Charles gegenüber unfair gewesen, ihn zu bitten, langsamer zu machen”, betont der Teamchef. 20:13 Uhr
Vasseur: Haben zu viele Fehler gemacht
Der Ferrari-Teamchef will das schlechte Ergebnis heute nicht auf die reine Pace zurückführen. Stattdessen sagt er: “Es ist kein guter Sonntag, denn wenn man am Freitag auf P1 und P2 liegt, erwartet man viel mehr als P5.”
“Obendrein haben wir heute zu viele Fehler gemacht, angefangen beim Start, über die Strafe [für Hamilton], bis hin dazu, dass Max uns auf der Strecke überholt hat”, so Vasseur.
Weiter sagt er: “Jedes Mal, wenn wir einen Boxenstopp eingelegt haben, haben wir eine Position um 0,2 oder 0,3 Sekunden verloren, und dann steckt man hinter den anderen fest. Es ist alles schiefgelaufen.”
Letztendlich sie die Ausführung des Rennens einfach “sehr schlecht” gewesen, gesteht er. Das habe aber nichts mit der reinen Pace zu tun. 20:00 Uhr
Verwarnung für Perez
Eine kleine Randnotiz noch: Sergio Perez bekam eine Verwarnung von den Rennkommissaren, weil er seinen Teamkollegen Valtteri Bottas während der Einführungsrunde überholt hatte. Hier das Urteil im Wortlaut:
“Am Ende der Einführungsrunde lag Wagen 11 an der SC1-Linie vor Wagen 77.”
“Der Fahrer von Auto 11 erklärte, dass er aufgrund der relativ kurzen Boxengasse auf dieser Rennstrecke und der Nähe des letzten Autos in der Startaufstellung zum Boxeneingang darauf konzentriert war, die Boxenausfahrtsampel so schnell wie möglich zu erreichen, um das vorgeschriebene Startverfahren in der Boxengasse innerhalb des erforderlichen Zeitrahmens abzuschließen.”
“Infolgedessen war ihm nicht bewusst, dass er sich vor dem Überqueren der SC1-Linie vor Auto 77 geschoben hatte. Nach Prüfung des Sachverhalts kamen die Rennkommissare zu dem Schluss, dass dies einen Verstoß gegen Artikel B5.6.4 des FIA-F1-Sportreglements darstellte.”
“Die Rennkommissare stellten jedoch auch fest, dass Wagen 11 in die Boxengasse einfuhr, um das Rennen von dort aus zu starten, und daher die vorgeschriebene Strafe eines Starts aus der Boxengasse überflüssig war.”
“Unter diesen Umständen hielten die Rennkommissare eine Verwarnung für die angemessene Strafe.”
Das Endergebnis ist inzwischen übrigens auch final. Heißt: Es gab keine weiteren nachträglichen Strafen mehr. 19:52 Uhr
Die Szene …
… zwischen Sainz und Piastri gibt es hier jetzt auch noch einmal im Video – inklusive Boxenfunk. queueTwitterWidget();queueTwitterWidget(); 19:45 Uhr
Red Bull: Auto fühlte sich nie gut an
Obwohl Max Verstappen heute Zweiter wurde, betont Laurent Mekies: “Wir haben es nie geschafft, Max und Isack ein Auto zu geben, mit dem sie pushen konnten.” Das Auto habe sich am ganzen Wochenende nie wirklich gut angefühlt.
“Am Freitag und Samstag war es im Vergleich zu heute sicherlich am schlimmsten, aber dennoch muss ich sagen, dass [das Auto] den Fahrern heute wahrscheinlich kein besonders gutes Gefühl vermittelt hat”, gesteht der Teamchef.
Verstappen selbst bestätigt: “Ich hatte immer noch mit denselben Problemen wie gestern zu kämpfen, das Auto hat also extrem übersteuert.” Er verstehe daher “immer noch nicht so recht, warum wir Zweiter sind.”
Trotz P2 betont auch Mekies: “Rechnet nicht damit, dass ich sage, wir seien zufrieden, denn das sind wir nicht. Wir werden erst dann zufrieden sein, wenn wir wieder einen Rennwagen haben, der das Tempo mitbringt, um aus eigener Kraft zu gewinnen.” vorherige Seite 1 2 … 7 nächste Seite neu laden
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