Villeneuve: WM-Kampf gegen Hill schwieriger als gegen Schumacher

Villeneuve: WM-Kampf gegen Hill schwieriger als gegen Schumacher

 

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1997 wurde Jacques Villeneuve zum ersten und einzigen Mal Formel-1-Weltmeister. Der Kanadier setzte sich damals gegen Ferrari-Pilot Michael Schumacher in einem harten Titelkampf durch, der erst beim heute legendären Saisonfinale in Jerez entschieden wurde.   Jacques Villeneuve setzte sich 1997 gegen Michael Schumacher durch

Villeneuves härtester WM-Fight war das Duell mit “Schumi” laut eigener Aussage jedoch nicht. “Ich fand es immer viel schwieriger, gegen den eigenen Teamkollegen anzutreten, weil wir das gleiche Auto fahren”, erklärt der heute 55-Jährige im Williams-Podcast Team Torque. Konkret spricht Villeneuve über das Titelduell ein Jahr zuvor. 1996 kämpfte er als Rookie gegen seinen damaligen Williams-Teamkollegen Damon Hill um die Weltmeisterschaft. Und laut eigener Aussage war dieser Kampf schwieriger als das Duell mit Schumacher ein Jahr später.
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“Es ist dasselbe Auto, man teilt die Set-ups, man arbeitet als Team, aber man muss trotzdem die andere Seite des Teams schlagen”, erklärt er und betont, es sei “für die Mechaniker und Ingenieure schwierig, denn eigentlich sollen sie für das Team arbeiten.” Die kontroversesten Formel-1-Kollisionen

“Aber natürlich wird es dann doch ein bisschen persönlich. Ich habe das immer als etwas schwieriger empfunden, als gegen einen Fahrer aus einem anderen Team anzutreten, wie zum Beispiel Michael”, erklärt der Kanadier. Villeneuve gewann in seiner Rookiesaison 1996 zwar vier Rennen, der Titel ging am Ende allerdings mit 97:78 WM-Punkten an Hill. Beim Saisonfinale in Suzuka hatte Villeneuve zwar noch eine rechnerische Titelchance, schied dort allerdings mit einem Defekt aus, während Hill gewann. Ein Jahr später ging Villeneuve mit einem Punkt Rückstand auf Schumacher ins Finale in Jerez, wo es zu einer Kollision der beiden Titelrivalen kam. “Schumi” schied aus und wurde später aus der WM ausgeschlossen, weil er absichtlich in Villeneuves Auto gefahren war. Meistgelesen in unserem Netzwerk Langstrecke
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Der Kanadier kam trotzdem als Dritter ins Ziel und wurde so Weltmeister.

 
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