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Warum sich Audi immer noch als “kleines” Team sieht

Warum sich Audi immer noch als “kleines” Team sieht   Live Kalender Stand   . . . Formel-1-Neueinsteiger Audi hat unmittelbar vor der Sommerpause in drei aufeinander folgenden Rennen gepunktet, wähnt sich im Vergleich zu den etablierten Teams jedoch noch...
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Halbzeit-Bilanz Strafpunkte: Warum erst zwei Zähler vergeben wurden

Halbzeit-Bilanz Strafpunkte: Warum erst zwei Zähler vergeben wurden

Halbzeit-Bilanz Strafpunkte: Warum erst zwei Zähler vergeben wurden   Live Kalender Stand   . . . Eigentlich blicken wir in der Sommerpause immer auf den aktuellen Stand der Strafpunkte und schauen, welcher Fahrer sich in der Hinsicht besonders nega...
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Halbzeit-Bilanz Strafpunkte: Warum erst ein Zähler vergeben wurde

Halbzeit-Bilanz Strafpunkte: Warum erst ein Zähler vergeben wurde

Halbzeit-Bilanz Strafpunkte: Warum erst ein Zähler vergeben wurde   Live Kalender Stand   . . . Eigentlich blicken wir in der Sommerpause immer auf den aktuellen Stand der Strafpunkte und schauen, welcher Fahrer sich in der Hinsicht besonders negati...
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Sergio Perez packt aus: Warum die letzten Red-Bull-Monate “toxisch” waren

Sergio Perez packt aus: Warum die letzten Red-Bull-Monate “toxisch” waren

Sergio Perez packt aus: Warum die letzten Red-Bull-Monate “toxisch” waren   Live Kalender Stand   . . . Formel-1-Fahrer Sergio Perez hat im Podcast High Performance auf die Schlussphase seiner Red-Bull-Zeit zurückgeblickt und die letzten...
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Warum Kimi Antonelli ein “echter Gewinn” für die Formel 1 ist

Warum Kimi Antonelli ein “echter Gewinn” für die Formel 1 ist

Warum Kimi Antonelli ein “echter Gewinn” für die Formel 1 ist   Live Kalender Stand   . . . Formel-1-Geschäftsführer Stefano Domenicali hat WM-Spitzenreiter Kimi Antonelli als einen “echten Gewinn” für die Motorsport-&#822...
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Warum Audi erst 2027 ein weiteres Antriebs-Update einsetzen will

Warum Audi erst 2027 ein weiteres Antriebs-Update einsetzen will

Warum Audi erst 2027 ein weiteres Antriebs-Update einsetzen will   Live Kalender Stand   . . . Formel-1-Neueinsteiger Audi plant in der laufenden Rennsaison kein weiteres Update mehr für seinen Antriebsstrang. Das hat Audi-Renndirektor Allan McNish ...
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Warum Kimi Antonelli für Toto Wolff noch immer nicht WM-Favorit ist

Warum Kimi Antonelli für Toto Wolff noch immer nicht WM-Favorit ist   Live Kalender Stand   . . . Mercedes-Pilot Kimi Antonelli ist mit einem Abstand von 50 Punkten zu seinen Verfolgern in die Formel-1-Sommerpause 2026 gegangen. Einen so großen...
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Warum der Ungarn-GP das war, was jedes Formula 1-Rennen 2026 hätte sein sollen

Warum der Ungarn-GP das war, was jedes Formula 1-Rennen 2026 hätte sein sollen

Warum der Ungarn-GP das war, was jedes Formula 1-Rennen 2026 hätte sein sollen   Live Kalender Stand   . . . Unter vielen Formel-1-Anhängern im Fahrerlager gehört Budapest zu den beliebtesten Reisezielen, zumindest während des europäischen Teils...
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Zwischenbilanz: Warum Audi mit der ersten Saisonhälfte 2026 zufrieden ist

Zwischenbilanz: Warum Audi mit der ersten Saisonhälfte 2026 zufrieden ist

Zwischenbilanz: Warum Audi mit der ersten Saisonhälfte 2026 zufrieden ist   Live Kalender Stand   . . . “Ich bin glücklich”, sagt Audi-Renndirektor Allan McNish nach dem letzten Rennen vor der Formel-1-Sommerpause 2026. Beim Großen Pre...
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McLaren schlägt Mercedes: Warum sich Toto Wolff noch keine Sorgen macht

McLaren schlägt Mercedes: Warum sich Toto Wolff noch keine Sorgen macht

McLaren schlägt Mercedes: Warum sich Toto Wolff noch keine Sorgen macht   Live Kalender Stand   . . . Zum ersten Mal in diesem Jahr stand beim Großen Preis von Ungarn kein einziges Mal ein Mercedes ganz oben im Klassement:...
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Ferrari-Gala in Budapest: Warum Leclerc trotz Dominanz-Freitag mahnt

Ferrari-Gala in Budapest: Warum Leclerc trotz Dominanz-Freitag mahnt   Live Kalender Stand   . . . Traumstart für die Scuderia Ferrari in Budapest: Auf dem windigen und unebenen Hungaroring sicherten sich die Roten am Trainingsfreitag eine starke Au...
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Warum Cadillac das asymmetrische Formel-1-Design schon aufgegeben hat

Warum Cadillac das asymmetrische Formel-1-Design schon aufgegeben hat

Warum Cadillac das asymmetrische Formel-1-Design schon aufgegeben hat   Live Kalender Stand   . . . Cadillac hatte bereits vor seinem offiziellen Formel-1-Debüt in Australien für Aufmerksamkeit gesorgt: Der US-amerikanische Rennstall präsentierte ...
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Erklärt: Warum Racing Bulls aktuell “Best of the Rest” ist

Erklärt: Warum Racing Bulls aktuell “Best of the Rest” ist

Erklärt: Warum Racing Bulls aktuell “Best of the Rest” ist   Live Kalender Stand   . . . Noch vor wenigen Rennen gehörte Racing Bulls zu den vielen Teams im engen Formel-1-Mittelfeld. Inzwischen hat sich das Bild deutlich verändert. Se...
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Warum Lando Norris in Belgien zehn Startplätze Strafe kassiert!

Warum Lando Norris in Belgien zehn Startplätze Strafe kassiert!

Warum Lando Norris in Belgien zehn Startplätze Strafe kassiert!   Live Kalender Stand   . . . Das Belgien-Wochenende von Weltmeister Lando Norris hat bereits vor dem Event einen herben Dämpfer bekommen, denn noch bevor sich irgendein Rad in Spa-Fr...
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