Etiket: warum

Warum das Nachtanken in der Formel 1 verboten wurde
27/01/2024 No Responses

Warum das Nachtanken in der Formel 1 verboten wurde

Warum das Nachtanken in der Formel 1 verboten wurde   Live Kalender Stand   . . . Viele Jahre lang war die Tankmenge der entscheidende Faktor der Rennstrategie in der Formel 1. Durch das Nachtanken während des Rennens war es...
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Günther Steiner erklärt: Warum Haas ab 2019 lausig war
20/01/2024 No Responses

Günther Steiner erklärt: Warum Haas ab 2019 lausig war

Günther Steiner erklärt: Warum Haas ab 2019 lausig war   Live Kalender Stand   . . . 2018 etablierte sich Haas als feste Größte im Mittelfeld der Formel 1. Doch schon 2019 stürzte das Team ab und kam seither nicht...
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Warum Aston Martins neuer Investor gut für die Formel 1 ist
18/01/2024 No Responses

Warum Aston Martins neuer Investor gut für die Formel 1 ist

Warum Aston Martins neuer Investor gut für die Formel 1 ist   Live Kalender Stand   . . . Der Kauf eines Anteils am Formel-1-Team von Aston Martin durch die US-amerikanische Private-Equity-Gesellschaft Arctos Partners im November war ein weiterer Be...
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Warum Steiners Abgang ein großer Verlust für Haas ist
12/01/2024 No Responses

Warum Steiners Abgang ein großer Verlust für Haas ist

Warum Steiners Abgang ein großer Verlust für Haas ist   Live Kalender Stand   . . . Das plötzliche Ausscheiden von Günther Steiner aus dem Formel-1-Team von Haas war ein Schock, trotz der zuletzt hohen Fluktuation bei den Teamchefs. Mike...
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Szafnauer erklärt: Warum Alpine in der Formel 1 noch immer hinterherfährt
12/01/2024 No Responses

Szafnauer erklärt: Warum Alpine in der Formel 1 noch immer hinterherfährt

Szafnauer erklärt: Warum Alpine in der Formel 1 noch immer hinterherfährt   Live Kalender Stand   . . . So richtig kommt das Alpine-Formel-1-Projekt weiterhin nicht in Schwung. Seitdem der Renault-Konzern den Rennstall aus Enstone 2016 zurückkauft...
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Warum Mercedes 2023 “zu vorsichtig” war beim Autodesign
05/01/2024 No Responses

Warum Mercedes 2023 “zu vorsichtig” war beim Autodesign

Warum Mercedes 2023 “zu vorsichtig” war beim Autodesign   Live Kalender Stand   . . . “Wir haben uns auf die falschen Dinge versteift.” So fasst Mercedes-Technikchef James Allison die technischen Probleme seines Formel-1-Teams...
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Warum das Audi-Projekt “erst 2027” seine volle Schlagkraft entfaltet
04/01/2024 No Responses

Warum das Audi-Projekt “erst 2027” seine volle Schlagkraft entfaltet

Warum das Audi-Projekt “erst 2027” seine volle Schlagkraft entfaltet   Live Kalender Stand   . . . Kommt Audi in der Saison 2026 bestmöglich vorbereitet in die Formel 1? Das glaubt James Key nicht. Der Technische Direktor des Sauber-Renn...
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Am Scheideweg angekommen: Warum der 2024er-Mercedes funktionieren muss
01/01/2024 No Responses

Am Scheideweg angekommen: Warum der 2024er-Mercedes funktionieren muss

Am Scheideweg angekommen: Warum der 2024er-Mercedes funktionieren muss   Live Kalender Stand   . . . Für Mercedes und Lewis Hamilton war 2023 eine Saison zum Vergessen. Zwar schlug man Ferrari in einem engen Kampf um Platz zwei in der...
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Lewis Hamilton: Momente auf Podium der Grund, warum ich weitermache
30/12/2023 No Responses

Lewis Hamilton: Momente auf Podium der Grund, warum ich weitermache

Lewis Hamilton: Momente auf Podium der Grund, warum ich weitermache   Live Kalender Stand   . . . Lewis Hamilton sagt, der Traum, mit Mercedes auf die oberste Stufe des Podiums zurückzukehren und einen weiteren WM-Titel zu gewinnen, ist einer...
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Warum die Familie über Schumachers Gesundheitszustand schweigt
29/12/2023 No Responses

Warum die Familie über Schumachers Gesundheitszustand schweigt

Warum die Familie über Schumachers Gesundheitszustand schweigt   Live Kalender Stand   . . . Zehn Jahre ist es her, dass Michael Schumacher am 29. Dezember 2013 beim Skifahren in Méribel gestürzt ist. Seither wird sein Privatleben von der Familie....
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Alpine: Warum “abkucken” kein Allheilmittel ist in der Formel 1
22/12/2023 No Responses

Alpine: Warum “abkucken” kein Allheilmittel ist in der Formel 1

Alpine: Warum “abkucken” kein Allheilmittel ist in der Formel 1   Live Kalender Stand   . . . Einfach den Red Bull RB19 nachbauen und alle Probleme sind gelöst? An ein solches “Allheilmittel” glaubt Matt Harman nicht. Der Tec...
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Warum Ferrari mit der Entwicklung seines 2023er-Autos nicht weiterkam
17/12/2023 No Responses

Warum Ferrari mit der Entwicklung seines 2023er-Autos nicht weiterkam

Warum Ferrari mit der Entwicklung seines 2023er-Autos nicht weiterkam   Live Kalender Stand   . . . Ferrari begann die Formel-1-Saison 2023 mit einer Weiterentwicklung seines Autos aus dem vergangenen Jahr, in dem man Red Bull anfangs noch herausford...
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Warum es für Williams sinnvoll war, mit Logan Sargeant zu verlängern
02/12/2023 No Responses

Warum es für Williams sinnvoll war, mit Logan Sargeant zu verlängern

Warum es für Williams sinnvoll war, mit Logan Sargeant zu verlängern   Live Kalender Stand   . . . Logan Sargeant wird auch 2024 für Williams in der Formel 1 fahren – eine Entscheidung, an der sich die Geister scheiden....
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Hamilton sauer: Warum Fernando Alonso einen “Bremstest” gemacht hat
27/11/2023 No Responses

Hamilton sauer: Warum Fernando Alonso einen “Bremstest” gemacht hat

Hamilton sauer: Warum Fernando Alonso einen “Bremstest” gemacht hat   Live Kalender Stand   . . . 37. Runde im Grand Prix von Abu Dhabi, Fernando Alonso hat gerade seinen zweiten Boxenstopp absolviert, und als er durch den unterirdischen ...
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