Etiket: warum

Formel-1-Technik: Warum sich Ferrari gegen den Aufhängungstrend stellt
20/03/2024 No Responses

Formel-1-Technik: Warum sich Ferrari gegen den Aufhängungstrend stellt

Formel-1-Technik: Warum sich Ferrari gegen den Aufhängungstrend stellt   Live Kalender Stand   . . . Ferrari hat für eine Überraschung gesorgt, indem man bei seinem Formel-1-Auto für 2024 an einer Pullrod-Hinterradaufhängung festhielt, anstatt die Pushrod-Idee von Weltmeister Red Bull...
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Warum Pirelli für Australien den weichsten C5-Reifen nominiert
18/03/2024 No Responses

Warum Pirelli für Australien den weichsten C5-Reifen nominiert

Warum Pirelli für Australien den weichsten C5-Reifen nominiert   Live Kalender Stand   . . . Pirelli hat für Melbourne erstmals in dieser Saison die Mischung C5 nominiert und damit die weichste Option aller Reifen für das Rennwochenende gewählt. ...
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Warum Mercedes keinen “Double Stack” gemacht hat
14/03/2024 No Responses

Warum Mercedes keinen “Double Stack” gemacht hat

Warum Mercedes keinen “Double Stack” gemacht hat   Live Kalender Stand   . . . Lewis Hamilton kam beim Grand Prix von Saudi-Arabien als einer von nur vier Fahrern während der frühen Safety-Car-Phase nicht zum Reifenwechsel an die Box. E...
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Warum die Formel 1 die Red-Bull-Drohne (noch) nicht einsetzt
06/03/2024 No Responses

Warum die Formel 1 die Red-Bull-Drohne (noch) nicht einsetzt

Warum die Formel 1 die Red-Bull-Drohne (noch) nicht einsetzt   Live Kalender Stand   . . . “Was Red Bull da gemacht hat, ist wirklich interessant”, sagt Dean Locke. Der Fernsehchef der Formel 1 zeigt sich beeindruckt von der Highspeed-Dro...
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Warum Ferrari “mehr als zufrieden” ist mit aggressivem Sainz
06/03/2024 No Responses

Warum Ferrari “mehr als zufrieden” ist mit aggressivem Sainz

Warum Ferrari “mehr als zufrieden” ist mit aggressivem Sainz   Live Kalender Stand   . . . Das Teamduell bei Ferrari zwischen Charles Leclerc und Carlos Sainz ist in der Formel-1-Saison 2024 eines mit besonderer Brisanz. Denn seit dem ang...
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“Niemandsland”: Warum Fernando Alonso trotz P9 noch optimistisch ist
03/03/2024 No Responses

“Niemandsland”: Warum Fernando Alonso trotz P9 noch optimistisch ist

“Niemandsland”: Warum Fernando Alonso trotz P9 noch optimistisch ist   Live Kalender Stand   . . . In der vergangenen Saison durfte sich Fernando Alonso beim Auftakt in Bahrain über den dritten Platz freuen – in diesem Jahr landete...
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Streit um Satellitenteams: Warum Red Bull die Brown-Attacke kalt lässt
01/03/2024 No Responses

Streit um Satellitenteams: Warum Red Bull die Brown-Attacke kalt lässt

Streit um Satellitenteams: Warum Red Bull die Brown-Attacke kalt lässt   Live Kalender Stand   . . . Hinter den Kulissen der Formel 1 nehmen die Verhandlungen über eine neue kommerzielle “Verfassung”, gemeinhin bezeichnet als Concorde-A...
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Red Bull erklärt: Warum der RB20 keine technische Revolution ist
29/02/2024 No Responses

Red Bull erklärt: Warum der RB20 keine technische Revolution ist

Red Bull erklärt: Warum der RB20 keine technische Revolution ist   Live Kalender Stand   . . . Red-Bull-Teamchef Christian Horner beschreibt den RB20 von Max Verstappen und Sergio Perez als eine “Evolution statt Revolution”. Aber wie pas...
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Warum Oscar Piastri 2024 ein noch besserer Rennfahrer sein wird
27/02/2024 No Responses

Warum Oscar Piastri 2024 ein noch besserer Rennfahrer sein wird

Warum Oscar Piastri 2024 ein noch besserer Rennfahrer sein wird   Live Kalender Stand   . . . Im vergangenen Jahr erlebte Oscar Piastri eine der beeindruckendsten Formel-1-Rookie-Saisons seit langem, mit seinem Sprintsieg in Katar als Höhepunkt. Vor...
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Warum die Teams nicht einfach mit zwei Autos testen
26/02/2024 No Responses

Warum die Teams nicht einfach mit zwei Autos testen

Warum die Teams nicht einfach mit zwei Autos testen   Live Kalender Stand   . . . Nur etwa eineinhalb Testtage stehen jedem Fahrer bei den Formel-1-Wintertests zur Verfügung, dann geht es schon hinein in die Rennsaison. Und viele Beteiligte...
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Mick Schumacher: Warum die Chancen auf ein Comeback schlecht stehen
25/02/2024 No Responses

Mick Schumacher: Warum die Chancen auf ein Comeback schlecht stehen

Mick Schumacher: Warum die Chancen auf ein Comeback schlecht stehen   Live Kalender Stand   . . . Mick Schumacher macht kein Geheimnis draus, dass er sich langfristig lieber in der Formel 1 als in der Langstrecken-WM WEC sehen würde....
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Warum die Formel 1 in Bahrain und Saudi-Arabien am Samstag fährt
25/02/2024 No Responses

Warum die Formel 1 in Bahrain und Saudi-Arabien am Samstag fährt

Warum die Formel 1 in Bahrain und Saudi-Arabien am Samstag fährt   Live Kalender Stand   . . . Nicht nur der Formel-1-Rekordkalender mit 24 WM-Läufen ist etwas Besonderes, sondern auch die beiden Samstagsrennen zu Beginn der Saison 2024 in...
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Warum sich Brown so an der Allianz Red Bull/Racing Bulls stört
22/02/2024 No Responses

Warum sich Brown so an der Allianz Red Bull/Racing Bulls stört

Warum sich Brown so an der Allianz Red Bull/Racing Bulls stört   Live Kalender Stand   . . . McLaren-Geschäftsführer Zak Brown hat wiederholt seine Besorgnis über die enge Formel-1-Allianz zwischen Red Bull und dem Schwesterteam Racing Bulls zum ...
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Erklärt: Warum der Mercedes-Frontflügel legal ist
21/02/2024 No Responses

Erklärt: Warum der Mercedes-Frontflügel legal ist

Erklärt: Warum der Mercedes-Frontflügel legal ist   Live Kalender Stand   . . . Eine dünne Kohlefaser-Strebe am Frontflügel des Mercedes W15 ist eine Technik-Innovation, die am Rande der Formel-1-Wintertests 2024 für Diskussionen sorgt. Denn ein...
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